Deux types de flux

Les marchandises conteneurisées ou palettisées qui embarqueront sur les trains CAREX seront soit en pré et post acheminement en Europe, à destination ou en provenance du reste du monde, soit strictement intra-europénnes. Selon les futurs clients/chargeurs du service européen de fret ferroviaire à grande vitesse, elles se répartissent en 2 types de flux :

1. Flux Express

• Il s'agit généralement de petit colis à haute valeur ajoutée
• Le respect des délais de livraison est indispensable avec des offres de transport en J+1
• La garantie du service est privilégiée par rapport aux coûts
• Le transport est actuellement le plus souvent réalisé par le mode aérien
• Les opérateurs de fret utilisent des vols tout cargo ou les soutes des avions passagers
• Les contraintes horaires sont très fortes avec des solutions de secours disponibles
• Les délais conditionnent les volumes qui seront reportés sur les trains CAREX

2. Flux Cargo

• Il s'agit de fret moins urgent avec des offres de transport en J+3.
• Le coût est privilégié mais les délais contractuels doivent être respectés.
• Ce sont des marchandises en pré et post acheminement en Europe, transportées majoritairement par la route sous réglementation aérienne, dans des camions spécialisés pour accueillir des palettes "avion". C'est ce qu'on appelle les  "vols camionnés"
• Les contraintes horaires sont moins tendues